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  液压系统

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冷却式液压系统

立式辊磨液压系统

连续酸洗机液压系统

盘式刹车液压系统

喷涂液压系统

燃油器液压系统

酸洗机液压系统

推钢机液压系统

推拉式酸洗液压系统

轧辊机液压系统

一、液压系统组成及工作原理:
     以受压液体作为工作介质进行能量传递、转换与控制的传动型式称为液压传动。与机械传动相比,液压传动具有功率-质量比大
、便于无级调速和过载保护、布局灵活方便等多种技术优势,作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段,在现代农业、 制
造业、电力煤炭工业、油气探采与化工、采矿与冶金工程、交通运输工程、建材建筑业、航空航天与河海工程、科学实验装置、
共设施与环保、国防军事工程等领域获得了广泛应用。
     液压传动与控制的机械设备或装置,能够实现某种特定功能的液压元件的组合,称为液压回路。为了实现对某一机器或装置的
工作要求,将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体称为液压系统。液压系统一般都是由动力部分、执行部分、控制部分和辅
助部分所组成,各部分的功能及作用如下:
     动力源部分(原动机和液压泵)将原动机(电动机或内燃机)产生的机械能转变为液体的压力能,输出具有一定压力的油 液
     执行器部分(液压缸、液压马达和摆动液压马达)—将液体的压力能转变为机械能,用以驱动工作机构的负载做功,实现往复
直线运动、连续回转运动或摆动。
     控制阀部分(各种压力、流量、方向控制阀及其他控制元件)—控制调节液压系统中从泵到执行器的油液压力、流量和方向,
从而控制执行器输出的力(转矩)、速度(转速)和方向以保证执行器动作的主机工作机构完成预定的运动规律。
     辅助部分(油箱、管件、过滤器、热交换器、蓄能器及指示仪表等)—用来存放、提供和回收液压介质,实现液压元件之间的
连接及传输载能液压介质,滤除液压介质中的杂质保持系统正常工作所需的介质清洁度,系统加热或散热,储存、释放液压能或 吸
收液压脉动和冲击,显示系统压力、油温等。
二、液压系统主要参数及液压回路:
     液压系统的主要参数包括压力、流量和功率。根据各执行器的动作循环与周期及各机构运动之间的联锁和要求,液压系统由 各
种简单的液压回路拼搭组合而成。构成液压系统的回路有主回路(直接控制液压执行器的部分)和辅助回路(保持液压系统连续 稳
定地运行状态的部分)两大类。
     液压系统主回路有以下几种形式:
     动力源回路——发生液压源,包括液压泵(固定机械用电动机驱动、行走机械用内燃机驱动)和压力控制阀。通常泵连续运行
,故常附加蓄能器和卸载回路,实现节能与防止发热。主要由调压回路、卸载回路、蓄能器回路等组成。
     压力控制回路——为了保证液压系统整体的安全,使用响应速度很高的溢流阀。此外,为了适应不同系统所要求的力,常用减
压阀、顺序阀、平衡阀、压力继电器等,构成一些常用的压力回路。主要由调压回路、减压回路、增压回路、卸荷回路、保压回 路
、释压回路、平衡回路、缓冲回路、安全回路等组成。
     方向控制回路——用换向阀改变执行器的运动方向;操纵方式有手动、机械、电磁、液动、电液动等,可根据使用目的选择。
主要由进口、出口、旁路节流调速回路,变量泵-定量马达(液压缸)式、定量泵-变量马达式、变量泵-变量马达式容积调速回 路等
组成。
     多执行器回路——顺序动作使用顺序阀、行程阀、压力继电器、电气行程开关;同步动作使用节流阀、分流集流阀、电液伺服
阀、比例阀。可根据动作顺序转换和同步精度选择。独立动作彼此互不影响和干扰使用电液伺服阀、单向阀、蓄能器等。主要由 压
力控制顺序回路、行程控制顺序回路、时间控制顺序回路、刚性连接同步回路、节流同步回路、分流集流同步回路、机械反馈同
步回路、比例放油同步回路、伺服跟踪同步回路、防干扰回路等组成。
     液压系统辅助回路有以下几种形式:
     过滤回路—在泵的吸油管处、回油管路、压力油管路中重要元件前设置过滤器,以保护液压元件免遭油液污染之伤害。
     油温控制回路—液压装置设置冷却器(对发热严重系统强制冷却)或加热器(使油温上升到必要温度以利于冷起动)。
     油箱及辅件—盛放油液的油箱、净化进入油箱内空气的空气过滤器、目测液面高度和温度的液压计和温度计。
     测压回路—显示系统压力的压力表及其开关。
 
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