一、液压站组成及工作原理：

液压系统归纳起来可分为二部分：液压装置及电气控制装置。液压装置按其总体配置分为分散配置型和集中配置型两种主要结构类型。分散配置型液压装置是将液压系统的液压泵及其驱动电机、执行器、液压控制阀和辅助元件按照机器的布局、工作特性和操纵要求等分散安设在主机的适当位置上，液压系统各组成元件通过管道逐一连接起来，而集中配置型即通常所说的液压站。

液压站通常是将系统的执行器安放在主机上、而将液压泵及其驱动电机、辅助元件等独立安装在主机之外。 按照操作执行器的液压控制装置（液压控制阀及其安装油路板或油路块等连接体的统称）的安放位置及液压站的功能，又可进一步将液压站分为动力型液压站和复合型液压站两种结构类型。

通常我们所说的液压站一般均指动力型液压站，它按驱动装置(主机)要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于 主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械 即可实现各种规定的动作、工作循环。

液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：

泵装置 － 上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。

集成块 － 是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

阀组合 － 是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。

油  箱 － 是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。

电器盒 ——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。

液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

二、液压站结构形式及主要技术参数：

液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的机构形式安装位置可分三种：

1、上置立式液压站：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。

2、上置卧式液压站：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。

3、旁置式液压站：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用大主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。

按液压站的冷却方式可分为两种：

1、自然冷却液压站：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。

2、强迫冷却液压站：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。

本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：

1、按系统配置集成块，也可不带集成块。

2、可设置冷却器、加热器、蓄能器

3、可设置电气控制装，也可不带电气控制装置。

三、YZ液压站型号标注方法：