有些客户反应在使用电液推杆的时候，会发生油压不稳定的情况，维修人员根据机械的原理推断该故障是由于电磁阀断电或者溢流阀故障所引起的，但经过手动换向操作之后，会发现故障依旧存在，对溢流阀以及其他控制阀的检查也没有发现异常，这说明电液推杆的液压系统中执行元件、控制元件以及辅助元件均无故障，那么必定是电液推杆厂家提供的元件即柱塞泵本身发生了故障。

 

        检查发现电液推杆油压不稳定的故障与泵的待命状态相似，即框架机接近载荷感应阀弹簧设定的油压值，流量为0。这说明泵从待命状态变为工作状态时，或在执行机构换向时，泵的载荷感应阀和油压限制阀心处在了待命状态的位置，而并没有随工沉的改变而变化。导致电液推杆出现这种故障的原因有两种:1、阀心被液压油里的杂质卡死，不能移动;2、弹簧失效或弹簧力太小，不能使阀心复位。通过上述分析后，对载荷感应阀和油压限制阀阀心进行了清洗重新调整了两阀的弹簧调整螺栓，该故障消除。

        电液推杆油压不稳定的状况有以下几种原因:

        状况一:油液过脏，原因分析:个别叶片在转子槽内卡住或伸出困难。解决办法是过滤或更换油液。

 

        状况二:泵装配不良，原因分析:1.个别叶片在转子槽内间隙过大，造成高压油向低压腔流动;2.个别叶片在转子槽内间隙过小，造成卡住或伸出困难;3.个别柱塞与缸体孔配合间隙过大，造成漏油量大。解决办法:1.拆开清洗，修配或更换叶片，合理选配间隙;2.修配使叶片运动灵活;3.修配后使间隙达到要求。

 

        状况三:供油量波动，

        原因分析:1.非自吸泵的辅助泵有故障。

        解决办法;2.修理或更换辅助泵。一般来说，在关闭主控制阀后，电液推杆的工作油压将达到系统设定的安全阀或卸荷阀油压，远远高于正常的工作油压。液压泵输出的液压油都经过卸荷阀回流到油箱，在卸荷阀的截留作用下产生大量的热量，这对电液推杆的寿命非常不利，并且浪费大量的能量，而PV型轴向柱塞泵的液压控制系统可以在载荷需要的情况下，从零功率到最大功率运行，既减少能耗，又延长了电液推杆以及液压泵和阀的使用寿命，有明显的经济效益和社会效益。